cesarasd escribió:http://www.lmcordoba.com.ar/nota.php?ni=101532
lean esa nota, es muy interesante . 29 hectareas en total tiene el predio . Y el valor de las obras donadas es de 5.500.000 de pesos .
Al final dice que para construir el hotal van a llamar a empresarios reconocidos hinchas de la b . Que pongan plata si total les sobra![]()
pero fuera joda, teniendo en cuenta la cantidad de hinchas famosos que tenemos, también debemos tener un monton de empresarios hinchas .
Lei en el google que el predio de instituto tiene 6 hectareas, el nuestro tiene 29 . Alguien sabe cuantas hectareas tiene el predio de veles o de lanus?
cesarasd escribió:yo supongo que si hubieran comprado el predio de al lado lo hubieran dicho
laklocabcba escribió:cesarasd escribió:yo supongo que si hubieran comprado el predio de al lado lo hubieran dicho
¿entonces nos chamuyaron horrible? ¿el predio nunca tuvo 19 hectáreas?
raulo escribió:laklocabcba escribió:cesarasd escribió:yo supongo que si hubieran comprado el predio de al lado lo hubieran dicho
¿entonces nos chamuyaron horrible? ¿el predio nunca tuvo 19 hectáreas?
19 hectáreas sí tiene. Esa nota habla de 29 hectáreas, y justo el predio que digo yo tiene 10 hectareas. Como alguna vez AP habló sobre comprar el predio del lado, por ahí pensé que venía con sorpresa...
raulo escribió:laklocabcba escribió:cesarasd escribió:yo supongo que si hubieran comprado el predio de al lado lo hubieran dicho
¿entonces nos chamuyaron horrible? ¿el predio nunca tuvo 19 hectáreas?
19 hectáreas sí tiene. Esa nota habla de 29 hectáreas, y justo el predio que digo yo tiene 10 hectareas. Como alguna vez AP habló sobre comprar el predio del lado, por ahí pensé que venía con sorpresa...
CordobadePrimera escribió:Recuerdo haber escuchado 2 veces que a las htas que eran en un principio se le sumaban un par mas, recuerdo que desde que esta el predio, lo escuche 2 veces.
No recuerdo de cuanto era en un principio ni cuanto aumentaron, pero me acuerdo leer que se le agregaban un par de hca al predio..
marcuzzi escribió:Disculpen que desvirtue un poco, solo queria comentar que el otro dia estaba pensando y evaluando el crecimiento que esta teniendo nuestro club y me preguntaba aparte de predio, hotel, estadio buscaba otro objetivo para seguir subiendo el nivel de nuestra institucion, y me dije, un avión algo tipo charter para el plantel, no manejo numeros de vuelos y costos pero, el equipo viaja a todos lados en bondi??? o debes en cuando en avion?? si compra uno armando es mas gasto que ahorro no?? Tomenlo con pinzas... muchas pinzasjejeee ojala en un futuro no muy lejano y si entrasemos en alguna copa, como pa no andar garpandole a la Kretina por vuelos en aerolineas argentinas.
CordobadePrimera escribió:marcuzzi escribió:Disculpen que desvirtue un poco, solo queria comentar que el otro dia estaba pensando y evaluando el crecimiento que esta teniendo nuestro club y me preguntaba aparte de predio, hotel, estadio buscaba otro objetivo para seguir subiendo el nivel de nuestra institucion, y me dije, un avión algo tipo charter para el plantel, no manejo numeros de vuelos y costos pero, el equipo viaja a todos lados en bondi??? o debes en cuando en avion?? si compra uno armando es mas gasto que ahorro no?? Tomenlo con pinzas... muchas pinzasjejeee ojala en un futuro no muy lejano y si entrasemos en alguna copa, como pa no andar garpandole a la Kretina por vuelos en aerolineas argentinas.
macruzzi, un avion sale carisimo, pero sobre todo, se dice que sale mas caro mantenerlo que comprarlo, es decir, la "cochera" en el aeropuerto sale un huevo y la mitad del otro, eso sumado a la nafta y demas.
AP tiene un avion propio, los jugadores en la B Nacional hacian muchos viajes en avion, supongo que ahora en primera la gran mayoria debe ser en avion y si no me equivoco una o dos veces AP puso el avion para trasportar a los jugadores, pero no recuerdo bien y no debe ser algo que le guste.
Lo de comprar el avion, me parece un gasto innecesario que encima no muchos clubes lo tiene, si, seria excelente, pero gastariamos una fortuna, creo yo!
raulo escribió:CordobadePrimera escribió:marcuzzi escribió:Disculpen que desvirtue un poco, solo queria comentar que el otro dia estaba pensando y evaluando el crecimiento que esta teniendo nuestro club y me preguntaba aparte de predio, hotel, estadio buscaba otro objetivo para seguir subiendo el nivel de nuestra institucion, y me dije, un avión algo tipo charter para el plantel, no manejo numeros de vuelos y costos pero, el equipo viaja a todos lados en bondi??? o debes en cuando en avion?? si compra uno armando es mas gasto que ahorro no?? Tomenlo con pinzas... muchas pinzasjejeee ojala en un futuro no muy lejano y si entrasemos en alguna copa, como pa no andar garpandole a la Kretina por vuelos en aerolineas argentinas.
macruzzi, un avion sale carisimo, pero sobre todo, se dice que sale mas caro mantenerlo que comprarlo, es decir, la "cochera" en el aeropuerto sale un huevo y la mitad del otro, eso sumado a la nafta y demas.
AP tiene un avion propio, los jugadores en la B Nacional hacian muchos viajes en avion, supongo que ahora en primera la gran mayoria debe ser en avion y si no me equivoco una o dos veces AP puso el avion para trasportar a los jugadores, pero no recuerdo bien y no debe ser algo que le guste.
Lo de comprar el avion, me parece un gasto innecesario que encima no muchos clubes lo tiene, si, seria excelente, pero gastariamos una fortuna, creo yo!
El avión privado se amortiza cuando tenes mas de 5 o 6 vuelos internacionales al año. Para usarlo en vuelos cortos, por mas que sean mucho, tienen muchos gastos fijos por vuelo.
En cualquier lugar del mundo, el beneficio del avión privado está en la independencia de subirte y volar cuando quieras. En argentina, no tenés ni cerca esa independencia porque lo aeropuerto no tienen el orden y la organización para eso. Entonces no te sirve tener un avión propio si vas a tener que esperar 5 horas en el aeropuerto lo mismo (ni te cuento si hay como mínimo 3 paros por año de cualquiera de los 4 sindicatos que manejan a los empleados aeronáuticos).
Olvidate, es mucho mas conveniente y económico tener un colectivo propio y arreglarlo para hacer algunos tramos por tierra.
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